引言：在试驾过大众速腾与别克威朗之后，两款车型的差异显而易见。对于预算约13万的消费者而言，这两款合资品牌家用车都是热门选择。它们不仅市场占有率高，还以可靠性和口碑著称。今天，我们将深入探讨这两款分别代表德系和美系的车型。
威朗，作为别克家族中的大型紧凑型轿车，此次以全新外观设计亮相，尤其是Pro GS版本，更加强调运动风格，显然是为了吸引年轻消费者。相比之下，大众速腾则一直保持着其沉稳的形象，新款车型依旧以横向饰条为主，与威朗的年轻化设计形成鲜明对比。
威朗Pro GS摒弃了传统的镀铬装饰，取而代之的是亮黑色饰条和蜂窝状格栅，红色GS标识增添了运动感。其灯光系统采用全LED光源，具备自动大灯和延时关闭功能。而速腾虽然在设计上较为传统，但实用性得到了消费者的认可。它并未采用大众的最新贯穿式LED灯，不过主灯组也使用了全LED光源，且功能上较威朗增加了转向辅助灯。
速腾的尾灯设计颇具亮点，内部结构精巧，点亮后效果立体。车尾部分则采用了双共两出的镀铬排气装饰，简洁而不失格调。威朗的车尾设计同样遵循运动风格，包围造型独特，后备厢上增加的小尾翼更是提升了颜值。
进入车内，威朗Pro GS的内饰展现了别克全新的设计风格。与同级别车型相比，其在精致度和科技感方面都有显著提升，红黑配色进一步强化了运动氛围。而速腾的内饰设计则相对常规，偏向驾驶者的布局和银色装饰为其增添了一丝时尚感。
威朗Pro GS配备了重新设计的三辐平底方向盘和全液晶仪表盘与多媒体屏幕相连的双联屏，提升了内饰的整体观感。速腾则采用了经典的平底方向盘设计，手感上乘，车机系统同样出色。它也配备了全液晶仪表，显示清晰且功能丰富。
在实用性方面，速腾的车机系统表现出色。尽管其9.2英寸屏幕较威朗Pro GS的10.25英寸屏幕为小，但反应速度和界面表现均令人满意。此外，速腾采用了单区自动空调，通过旋钮操作；而威朗则使用了双区自动空调，温度和风量均通过触控操作。
座椅方面，威朗Pro GS采用了拼皮设计并加入了缝线元素，提供了良好的支撑性和舒适度。速腾的座椅功能则更为丰富，主驾驶座椅增加了腰部支撑调节和座椅记忆功能，使得舒适度更上一层楼。
在空间表现上，由于速腾在车身长度和轴距方面更具优势，因此其车内空间表现略胜于威朗Pro GS。不过威朗Pro GS在坐垫长度方面更长一些，对腿部的承托更为出色。在储物空间方面两者表现相当，后备厢储物空间也基本相似。
驾驶感受方面，速腾凭借其1.4T+7DCT的动力组合展现出了高效的传动效率和强劲的加速性能，同时油耗也相对较低。然而其在低速平顺性方面略显一般。威朗作为新款车型在设计和豪华感方面有着显著提升，其1.5T+CVT的动力总成在参数上较速腾更为出色。
综上所述两款车型各有千秋，在相似的价格区间内提供了不同的选择。消费者可以根据个人喜好和需求进行选择。